Troisième édition du France Electrique Tour

Ce Tour original va passer deux jours dans le département de la Loire avec une arrivée mardi soir à Saint-Just-Saint-Rambert sur la place Gapiand. Ce rallye touristique d’éco-conduite est aussi un challenge de 1500 km effectué en quatre jours soit 350 à 380 km/jour.

Cette troisième édition du France Électrique Tour aura lieu du 9 au 13 octobre 2017 avec un parcours 2017 qui partira des Bouches du Rhône (Aix en Provence) et se terminera en Vendée. Au programme, les organisateurs ont prévu un beau challenge en véhicule électrique « sur les plus belles routes de France, celles qui tournent, qui montent et qui descendent le tout dans de magnifiques paysages. »   

 

Le France Électrique Tour a trois objectifs :

- Démontrer que le véhicule électrique est parfaitement crédible en étant capable d’effectuer un kilométrage journalier "important",

- Démontrer la nécessité de disposer d’infrastructures de recharge multi standards en courant continu pour permettre de prolonger rapidement l’autonomie de base du véhicule,

- Démontrer la nécessité que ces infrastructures soient inter-opérables c’est à dire utilisables avec une seule carte d’accès.

Véhicules admis

A partir de cette édition 2017, nous privilégions la nouvelle génération de véhicules à autonomie renforcée. Nous donnerons la préférence aux véhicules ayant au moins une batterie de 27 kW.

Ce rallye est ouvert à 4 catégories de véhicules électriques :

• 100% électrique à forte autonomie : Tesla Roadster, Tesla Modèle S ou Tesla Modèle X.

• 100% électrique acceptant la charge rapide (CHAdeMO ou Combo) : Nissan LEAF 30 kW, Kia e-Soul, Hyundai Ioniq, BMW i3 33 kW, e-Golf 36 kW, Opel E-Ampera...

  Selon les demandes, nous pourrions être amenés à limiter le nombre de véhicules rechargeant en Combo compte tenu des infrastructures de recharge moins développées.

• 100% électrique acceptant la charge semi-rapide (22 kW) : Renault Zoé-40

• hybrides plug-in et électriques à prolongateur : BMW i3 à prolongateur, BMW i8, Opel Ampera (1ère génération), Porsche...

 

Nous pourrons accepter à titre de démonstration, et en nombre limité, 2 autres catégories de véhicules :

• les motos électriques sous réserve de leur capacité à effectuer le parcours journalier (autonomie de base + capacité de recharge),

• les véhicules utilitaires acceptant la recharge rapide : Nissan e-nv200. 

Le Programme :

Mardi 10 Octobre : Radio Vinci Autoroute - Gard - Ardèche - Loire

6h50/55 : Regroupement Radio Vinci Autoroutes à Vedène - Départs de 7h10-7h20

7h55 à 8h00 : arrivée à Bagnols/Cèze – Etape avec le SMEG30 – Départs 8h55 à 9h05

Passage par les Gorges de l’Ardêche.

11h40 à 12h00 : arrivée à Privas – Etape de mi-journée avec le SDE07 – Départs 13h50 à 14h10

17h20 à 17h40 : arrivée à St Just St Rambert (à côté de St Etienne) – Événement avec le SIEL42

Recharge au SIEL et nuit à St Etienne

Mercredi 11 Octobre : Loire - Allier - Yonne

7h10 : Départ du SIEL42

8h30 : arrivée à Riorges (Agglomération de Roanne) -  Etape avec le SIEL42 – Départs 9h15

10h45 à 11h00 : arrivée à Dompierre/Besbre – Etape de mi-journée avec le SDE03 – Départs 13h00 à 13h15

14h55 à 15h00 : Arrivée à Arleuf – Etape avec le SIEEEN 58 – Départs 15h30 à 15h45

17h50 à 18h10 : arrivée à Chablis – Evénement avec le SDEY 89

Recharge au SEDY et nuit à Auxerre

 

http://france-electrique-tour.com/